Septembre 2018 - Charade Heroes

LE RETOUR DES LÉGENDES À CHARADE

LÉGENDES MOTO : 
Phil Read rejoint Giacomo Agostini

Sept fois champion du monde dans 3 catégories différentes (125cm3, 250cm3 et 500cm3), présent 6 fois sur le podium en 7 participations et vainqueur du Grand Prix de France à Charade en 1964 (Yamaha, 250cc), 1972 (Yamaha, 250cc) et 1974 (MV Agusta, 500cc), le pilote anglais Phil Read sera présent à Charade pour faire revivre la légende et participer au 60ème anniversaire du circuit.

LÉGENDES MOTO : 
50 motos de courses des années 59 à 74
réunies à Charade

Phil Read et Giacomo Agostini auront ainsi l’occasion de remonter en selle à Charade lors de parades organisées les samedi et dimanche de Charade Heroes. Les deux multiples champions du monde seront accompagnés d’une cinquantaine de motos de collectionneurs, datant des années 1959 à 1974, sélectionnées par l’Amicale Spirit of Speed au niveau européen. 
Parmi celles-ci, les machines les plus emblématiques qui ont participé aux Grands Prix à Charade :
- MV 500-4, 1973 ex Phil Read, 
- Yamaha Sonauto 350, 3ème en 74 avec Christian Bourgeois, 
- Aermacchi 250 Renzo Pasolini - vice championne du monde 72, 
- Bultaco 125 TSS ex Charly Dubois, 
- Derbi 50cc 8 vitesses de 1967 d’Angel Nieto, 
- Sidecar URS 500 double champion du monde en 68 avec Helmut Fath / W. Kalauch et en 71 avec Horst Owesle / Kremer et Rutterford,
- etc...

Ainsi que des machines contemporaines qui ont également couru à Charade : 
Benelli 250-4, Kawasaki 500 H1R et H1RA, Moto Morini 250 Double Arbre, Aermacchi Ala d’oro, AJS 7R, Norton Manx, Kreidler 50cc, Honda 125 CR93, Linto 500, Yamaha TR3 - etc…
Sera également présente et en action la fantastique réplique d’une Yamaha usine 250 RD05 créée en 12 ans par un français.

Retrouvez la liste complète des motos présentes à Charade Heroes en cliquant ici.

LÉGENDES AUTO : 
SAGA LIGIER en hommage à Guy LIGIER

Pendant près d’un demi-siècle, Guy Ligier aura marqué l’histoire du sport automobile français et un hommage lui sera rendu à l’occasion de Charade Heroes avec la présence de nombreux véhicules : JS1, JS2, JS3, JS9, JS11/15, JS17, JS21, JS49, JS53, JSP2,  JSP3, JSP217, JSP4, ainsi que le Brutus, le bus d’époque de l’écurie Ligier. 
Jacques Laffite, pilote Ligier durant une décennie (132 Grands Prix courus pour Ligier) sera présent et fera rugir la JS11 sur le circuit de Charade.

LÉGENDES AUTO : 
MATRA-Pescarolo / FERRARI-Piper / PORSCHE-Bonnier 

MATRA / Henri Pescarolo :
La Matra MS 120D pilotée par Chris Amon en 1972, et détentrice du record du tour du circuit, sera de retour à Charade et foulera de nouveau la piste avec Henri Pescarolo au volant.

FERRARI / David Piper : 
Le pilote anglais David Piper revient à Charade avec sa Ferrari 365 P2, voiture avec laquelle il remporta en 1966 la course Grand Tourisme Sports Prototypes. 

PORSCHE / Jo Bonnier : 
Victorieuse des « 6 heures d’Auvergne » en juillet 1960 avec le pilote suédois Jo Bonnier, la Porsche RS 60 revient à Charade et participera aux Moments d’exception.

Le recordman du nombre de participations aux 24 Heures du Mans (33 fois) et quatre fois vainqueur de l’épreuve mythique  d’Endurance (1972, 1973, 1974 et 1984) sera présent à Charade Heroes pour les festivités des 60 ans du Circuit.

Un retour marquant pour l’ancien pilote d’Endurance et de Vitesse qui s’est récemment exprimé sur le circuit de Charade dans les colonnes de l’Equipe, quelques jours avant le retour du Grand Prix de France de Formule 1 : 
«Charade était l’un des plus beaux circuits du monde avec le Nürburgring et Spa-Francorchamps. Il fallait beaucoup de courage pour faire un temps au tour, c’était un tracé très rapide, technique, sinueux. Le circuit parfait à mes yeux. Tout était difficile, il y avait tout l’échantillonnage des difficultés que l’on peut trouver sur un circuit, de la courbe rapide presque à fond jusqu’à l’épingle. C’était rare.»

Pour son retour sur le circuit de Charade, Henri Pescarolo aura l’occasion de piloter la Matra 630#02 (cf. photo ci-dessous) avec laquelle il remporta la Coupe du Salon à Montlhéry en 1967, record du tour à la clef.