Henri PESCAROLO soutient Charade

Henri PESCAROLO soutient le Circuit de Charade

Même si son rêve aurait été de faire une grande carrière en Formule 1 que son talent et sa passion méritaient Henri PESCAROLO est pour le Grand Public et avant tout l'homme des 24 Heures du Mans, épreuve qu'il disputa 33 fois comme pilote (en la remportant 4 fois) et qu'il continua à marquer de son empreinte comme constructeur, les "PESCAROLO" ayant régulièrement animé l'épreuve, en passant parfois très près de la victoire, face aux grandes usines aux moyens beaucoup plus considérables.

 

Henri PESCAROLO soutient le circuit de Charade
Henri PESCAROLO sur une INALTERA lors de l'édition 2006 de LE MANS CLASSIC
(photo : Hugues MALLET)

Henri PESCAROLO soutient le circuit de Charade
Henri PESCAROLO (photo : Hugues MALLET)


Pilote éclectique (formule 3, formule 2, formule 1, Sports Proto où il construisit l'essentiel de son immense palmarès, mais aussi Rallye Raid type Dakar) Henri PESCAROLO était réputé pour sa bravoure (il restera à jamais l'homme le plus rapide sur l'ancien et "grand" circuit de Spa Francorchamps) et son goût pour les circuits naturels : c'est dire que Charade était un de ses préférés.

 

Henri PESCAROLO soutient le circuit de Charade
Henri PESCAROLO avec son épouse et son ami Jacky ICKX à Goodwood en 2007 :
10 victoires aux 24 Heures du Mans à eux deux (dont une ensemble d'ailleurs !)
(photo : Hugues MALLET)

 


Henri PESCAROLO soutient le circuit de Charade
Henri PESCAROLO à GOODWOOD en 2007
(photo : Hugues MALLET)

 

Henri PESCAROLO soutient le circuit de Charade
Henri PESCAROLO à GOODWOOD en 2007
(photo : Hugues MALLET)

On peut le voir encore parfois reprendre le volant avec son célèbre casque vert et son talent intact dans des épreuves historiques.

 

Henri PESCAROLO soutient le circuit de Charade
En 2001 Henri PESCAROLO s'imposa dans le TT REvival de GOODWOOD
au volant de cette COBRA partagée avec Patrick TAMBAY
(photo : Hugues MALLET)

Henri PESCAROLO nous a adressé son témoignage en faveur du maintien du Circuit de Charade :

La disparition du circuit de Charade serait un scandale et une perte terrible pour la Région Auvergne et même pour la France car il s'agit d'un haut lieu du sport français.
Pour les coureurs de ma génération le "grand" Charade était un véritable "petit Nurburgring" sur lequel le pilotage était synonyme de "pied intégral".
J'y ai toujours couru avec un immense plaisir et y possède de très nombreux et émouvants souvenirs dont deux se détachent et me viennent spontanément à l'esprit :
- Lors de ma première saison en Coupe des Provinces sur les fameuses Lotus Seven j'y ai livré une bataille inoubliable avec Patrick DEPAILLER : j'ai souvent retrouvé ce dernier sur les pistes dans les années suivantes mais "dans son jardin" de Charade Patrick ne donnait déjà pas sa part aux chiens...
- J'y ai disputé mon premier Grand Prix de France en Formule 1 et j'avais connu le bonheur d'y rentrer dans les points sur la Matra.
Les difficultés rencontrées par ce circuit me révoltent car les riverains qui se plaignent (il n'y en avait quasiment pas à mon époque) ne pouvaient tout de même pas ignorer quand ils sont venus s'installer là qu'il y avait un circuit automobile à la renommée mondiale.


Henri PESCAROLO soutient le circuit de Charade
Malgré ses soucis pour sauver et récupérer son écurie le grand Henri n'a pas laissé
passer l'occasion de LE MANS CLASSIC pour reprendre le volant sur son circuit fétiche :
il y pilotait une INALTERA avec son légendaire casque vert immédiatement
identifié par ses très nombreux fanas.
(photo : Hugues MALLET)

Henri PESCAROLO soutient le circuit de Charade
Malgré ses soucis pour essayer de relancer son écurie Henri PESCAROLO ne rate jamais une occasion de se baigner dans l'ambiance des manifestations historiques et les spectateurs de REIMS ont eu le plaisir en Septembre 2010 de le voir faire rugir à nouveau le légendaire V 12 MATRA.
(photo : Hugues MALLET)


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  • 13-14 juil. : Charade Super Show
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