Arturo MERZARIO soutient Charade

Arturo MERZARIO soutient le Circuit de Charade

Arturo MERZARIO à MONZA lors de la 58ème "COPPA INTEREUROPA STORICA"
Photo : Hugues MALLET

 

Arturo MERZARIO est une des "figures" du Sport Automobile des années 70 .

Entre 1972 et 1979 il a participé à 57 Grands Prix de Formule 1 dont une partie au volant des prestigieuses monoplaces de la Scuderia FERRARI.

C'est cependant en Sports Prototypes , sur FERRARI toujours mais aussi sur ALFA ROMEO et ABARTH qu'il s'est constitué un très solide palmarès avec en particulier 2 victoires dans la légendaire TARGA FLORIO. Il brilla également en course de côte (2 titres de chamion d'Europe en sports 2 litres sur ABARTH).

Mais le plus beau et célèbre titre de gloire du pilote italien n'est pas une victoire : en 1976 sur le Nurburgring c'est lui qui s'est précipité pour sortir de sa voiture en flammes Niki LAUDA lors du terrible accident qui faillit coûter la vie au Champion autrichien. Cet acte de bravoure est d'autant plus remarquable que les deux hommes s'appréciaient peu et ne se parlaient pas, ni avant.......... ni après cet épisode.

On peut encore voir Arturo au volant car malgré son âge (il est né en 1943) il ne rechigne pas pour participer assez souvent à des épreuves historiques.

MERZARIO, qui s'est illustré à Charade sur les fameuses ABARTH 2 litres n'a pas hésité une seconde pour apporter son soutien à la cause du circuit auvergnat.

 

Arturo MERZARIO
Arturo MERZARIO à MONZA lors de la 58ème "COPPA INTEREUROPA STORICA" où il participait à la "Giulietta Cup" qu'il a terminée à une belle 5ème place (30 voitures au départ).
(photo : Hugues MALLET)

Arturo MERZARIO
Arturo MERZARIO à MONZA lors de la 58ème "COPPA INTEREUROPA STORICA" où il participait à la "Giulietta Cup" qu'il a terminée à une belle 5ème place (30 voitures au départ).
(photo : Hugues MALLET)

Arturo MERZARIO
Phot de groupe des pilotes AUTODELTA avec la 33 TT 12 et la patrouille de l'armée de l'air italienne : MERZARIO est aisément reconnaissable avec son légendaire chapeau de cow-boy dont il était toujours affûblé dans les paddocks.
(photo : collection personnelle de Michel TETU)


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